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     2018年，段朗主要专注于智能制造，经营多家工厂，旅游有一个功能，总结了去年年初的飞行事件，我看到2018年有90个航班，相当于一周一次，比17年多。这真的是花了一年的时间做生意。
    
     工厂的经营是一项体力劳动，经常早退（不迟到），晚退（赶第二天早上的会议），夜班航班经常需要搭渡船，回家差不多两三点钟。但是实地考察企业和生产线的感觉是无与伦比的，而且坐在一个办公室里是找不到的。在北京的办公室。
    
     今年年初，大家在北京雁西湖开发区参观了小米空气净化器代理厂东明股份企业，在宽敞明亮的车间内建成了一条全自动空气净化器装配线，十几台ABB机械手连续工作，装卸、装配、测试、包装。宁完全是由机械手完成的，这是相当令人震惊的，东明国王一直是一个充满激情的科技怪才，甚至在厂房走廊上装饰他的绘画作品集。
    
     当然，大多数工厂都没有这种条件，也没有这么高的自动化程度，而是更多地依靠手工，在长江之庄创业企业MBA组织的活动中，大家参观了东莞的liaya share（米家电电缆供应商），参观了近3000栋厂房。在参观的路上，大家可以看到所有的绿色绕线机。只有几十名工人在其中穿梭，检查机器的状况。电缆是一个劳动密集型行业，其利润相对较低。莉娜提供当地高工资，管理人员和企业股份。虽然工人们在高温和噪音中工作，但他们看不到任何松弛。
    
     2018年给人留下的印象是工业工人的双手。对于五环中的大多数人来说，生产是一个相当抽象的概念。它可能意味着发送电子邮件或进行路演。但在生产线上，生产只意味着拧紧螺丝或涂一次胶水。在印象中，在时装生产线上N的鞋，除了有很强的胶味外，还有精确到小时的制作看板，还有半指带毛边的手套。
    
     我在一家大型国有工厂长大。空气中混有油和橡胶的气味，杂色工装和劳保手套的气味是陌生和熟悉的，3C和汽车工业的要求相对较高。生产线工人通常较年轻，接受过一定的职业和技术培训。这些年轻的面孔，在互联网的背景下，通常只构成一系列的daus或用户长度。但当我走过他们的工作场所、食堂、宿舍、公共汽车和活动室时，这些比我小得多的工人，就像是一个特殊群体。像兄弟姐妹一样特别，但还是很奇怪。
    
     与大多数媒体渲染不同的是，在过去的一年里，由于交通和信息的不发达，我看到了很多工业升级和发展的兴致和希翼，比如年初大家参观物流行业时，大家发现在大兴中通周转仓库里，有明亮的灯光仓库一般工作日晚上10点，操作人员将包裹放在两层圆形分拣带上，这种高速分拣带是去年另一家初创企业开发的。